この度開催致しました、「黄昏のボンネット、懐かし特急ヘッドマーク撮影ツアーin金沢総合車両所」の事後報告と、反省点・要望点などについて、ご参加頂きました皆様からのアンケート内容を下に、ここにご報告申し上げ御礼と代えさせて頂きます
　この文章は、一部人名を除き、ＪＲ金沢支社に提出させていただいた文面とほぼ同内容となっております　乱文ではございますが、今後の皆様のご参考になり得ましたら幸いです
　また、この度鉄道ファン誌（交友社刊）創刊５００号記念号１４８ページ「まい あくと まい とりっぷ」項にてレポート紹介記事を掲載させて頂きました　　編集ご担当者様には謹んでお礼申し上げますと共に、原稿料はツアーご協力各所に掲載誌を寄贈しそのほぼ全てを還元させて頂きました事を皆様にご連絡申し上げます

画像左：北越（字）・北越（絵）・加越（絵） 画像右：新雪（絵）・新雪（字）・新雪（シート）

�@ 企画について
ＪＲ東日本においては、「Ｒａｉｌ−Oｎクラブ」という企画会社が存在して、ＪＲが独自に有料で団体ツアー形式の車両所見学を行うものが近年頻繁に行われておりますが、今回はこれにヒントを得て、先ず何よりＪＲの商品である鉄道を利用して有料とする企画を作成致しました
企画のインパクトとしては、全国の撮影マニアに最大規模の人気を誇る４８５系ボンネット先頭車と、定期列車としては北陸本線系統にしかない国鉄特急色の車両を撮影被写体にする事で、全国からの集客を前提と致しました

�A 集客について
かねてより個人的にお付き合いさせていただいております、インターネットホームページ「倶楽部４８５」管理人の、ぴろち様とかつえい様にお願いし、情報の発信にご理解をいただきました 　作成したホームページに内容の全文を記載し、「倶楽部４８５」を無料広告媒体といたしましたが、ホームページを見る側は不特定多数な為、ご迷惑とならないように申込み・問合せは小松駅とさせていただきました
今回の約１００名のお客様の内、北陸在住の方は約３割に対して、関西から３割、関東から２割、中京から１割、その他の地区から１割と、遠方からのお客様が目立ちました

白山（字）・あさま（字）・はくたか（字） そよかぜ（絵）・あさま（絵）・そよかぜ（絵）

�B 展示ヘッドマークについて
ボンネットマークは金沢総合車両所に保管されているマークのリストをご提示いただき、それら以外を主な候補にお客様からの持ち込みを広く公募しました
金沢区からは１２種に対してお客様からは１４種と、沢山のヘッドマークが集まりました
また、非貫通形については古いものの在庫が無かった為、国鉄時代のものを主に個人(スナフ)所有のフィルム８種を用意し、車内から貼付けて対応した後、既設の巻き取り機を設置し直して電動巻き上げ対応していただきました

�C 当日の対応について
７：３０の集合で７：５３発はやや窮屈でしたが、７：００過ぎからお客様が待っておりましたので、早めに受付を設ければ帰りの切符の購入時間も含めて尚良かったと思います
ＪＲ東日本主催でも行われた事の無かった、ツアー参加者有志の添乗補助（３名様）を乗車時からお手伝いいただき、撮影マナーに対して特に気を配るよう注意させていただきました　またボンネットマークの取替作業にもお手伝いいただいたおかげで、円滑で好感ある撮影が可能となりました
増収対策の一環で現地で行ったオレンジカード・記念入場券の販売も好評で、特に糸魚川地域鉄道部発行のものが大量に売れました（以下に内容報告）
お弁当に用意した芝寿司については夏の暑い時期もあってお客様からは大変好評でした

おはようエクスプレス・はくたか（字）・とき（字） はくたか（絵）・はくたか（絵）・とき（絵）

�D 集金業務について
当日入金としましたが、当日不参加の方が少数見られ、中には宿泊もされないという事もあり、課題は残りました
次回以降は小松駅又は日本旅行に銀行口座へ事前振込とし、直前申込みの方のみ当日集金にされたほうがよいのかと思います

�E 収支について
売上については、旅行業で３７７０００円、オレカ・入場券類の別途販売分は、小松駅４９０４０円、松任駅１３０００円、糸魚川駅８００００円となっております
旅行業３７７０００円のうち、全員にオレンジカード１０００円分、芝寿司弁当代、小松−東金沢の乗車券(回数券)が経費として含まれます
上記以外にも、前日宿泊の方の宿泊費・夕食懇親会、及び帰りの乗車券・特急券販売分が売上の対象となりました
お客様の中には鉄道グッズの販売は無いのか、との問合せもありましたので、車両所側の売上分として次回以降ご検討されてみては如何でしょうか？

やまびこ（絵）・いなほ（字）・やまばと（シート） さちかぜ（字）・つばめ（字）・しらさぎ（字）

�F 次回以降の課題について
今回は企画から募集・催行までの期間が非常に短かった為、充分な調整が出来ませんでしたが、その中で最大限のご尽力を賜る事が出来ました
撮影ツアーは今回が初めての事でしたので、これを基本に今後も会社と参加者お互いの利害に則して継続出来れば幸いです
東金沢駅から徒歩移動としましたが、金沢行列車の車両所入区車両に便乗する事が可能であれば、ご検討頂きたいと思います
ボンネット先頭車について、米原方先頭車を被写体とする事で、同じヘッドマークでもお客様には全く違った印象が与えられるので、保安上特に工夫された上でご検討頂きたいと思います

雷鳥（絵）・雷鳥（絵）・エキスポ雷鳥 きらめき・かがやき・スーパー雷鳥

�G アンケート内容について
要望内容について以下の通りまとめさせていただきました
・４８５系を使用したイベント列車の運転　３４件
（廃止列車の復刻・ＵＳＪに行く・大阪発のボンネット特急・京都総合運転所に行く・終点駅で撮影会・ 沿線で撮影も可能なツアー・ＪＮＲマークを貼り付けて・リバイバル白山・冬こそ北陸雷鳥号・ 青森運転所に５８３系を見に行く・上野−金沢リバイバルはくたか・赤色スカート化・ 米原経由リバイバル雷鳥・京都劇場観劇プラン・なつかしの白鳥）
・ボンネット３両を並べた撮影会　６件
・４７５系を急行色に戻してのリバイバル　９件
（ゆのくに・立山）
・手軽なフリーきっぷの設定　２件
・既存の４８９系臨時「はくたか」に昔のマークを付けて走らせる　２件
・新車やジョイフルトレインを使用した見学会
・近江町市場買物ツアー（関西発）
・お宝グッズ付プラン
・鉄道と温泉旅館のプラン
・大河ドラマに則した列車の運転 ・グルメもの
・「しろがね」「こがね」のリバイバル
・温泉場とタイアップ
・福井鉄道部敦賀派出での機関車撮影ツアー
（お座敷列車を使用して）
・総合車両所内の見学（運転シュミレーターの体験）
・関西発お座敷列車カニ食べツアー
・新潟東日本エリアからの宿泊＆ＪＲプラン

報告書は以上となります　また、今回作成致しました募集用ＨＰちらしと、掲出致しましたヘッドマークは以下の通りとなります

新雪（字）・とき（字） 冬こそ北陸雷鳥号・フードピア雷鳥号

〜鉄道ファン誌　投稿原文〜

レポート欄本文 「黄昏のボンネット　懐かし特急ヘッドマーク撮影ツアー」金沢総合車両所乙丸センターで開催
模索的ファン企画参加型募集ツアーで感じた、新たな鉄道イベントの形…

　前略、先日メールで告知させていただいた通り、小松駅、日本旅行金沢団体旅行支店の主催、金沢総合車両所の協力の下、不肖ＨＮスナフが企画を担当させていただきました上記募集旅行を滞りなく決行致しました事をご報告申し上げます。

　当日は好天の下、金沢総合車両所所属の、クハ４８９−２、クハ４８９−３（能登にて朝到着した車両）両ボンネット先頭車及び、非貫通形のクハ４８１−３３７を並列でご用意いただき、別紙の通り多数のヘッドマークを総合車両所様及びご参加のお客様から募って３時間の撮影時間内に取り付け致しました。　小松駅長様とは昨年秋に駅コンコースにて写真展をさせていただいた事から友好させていただき、自分が協力出来る、会社利益とお客様サービスの両面に立って模索を行っておりました。　この企画を小松駅長様にお通しさせていただいたのは、ちょうど小生の写真を採用して頂いた、前金沢列車区様が企画された「懐かしの北陸路」オレンジカードが発売された６月中旬の事で、７月末をもって一応車両運用がほぼ決定して展示内容がおおかた決定した事を見計らい、具体的な企画・現地での打ち合わせ・ホームページでの募集を８月中旬に並行して行っておりました。　参加費用がお一人様当り３０００円で、小松から東金沢までの乗車運賃にオレンジカードとお弁当を全員に用意する事については、利益よりも、出来るだけ多くの方に参加していただく事を希望する小松駅長様の計らいがあったればこその設定でした。
　ツアー前日にはご宿泊を伴うお客様にホテル予約を斡旋し、夜には駅長様はじめ主催側の４名様と有志のお客様で夕食懇親会も行い、きたんのないご意見や国鉄昔ばなしなど、素晴らしい相互交友を行う事が出来、お客様に勉強させて頂いた、と駅の皆様も謙遜されておりました。
　当日には小松駅より助役様・係長様と日本旅行ご担当者様が１００名のお客様を添乗し、実費にてご参加になられているお客様からも、ファン同士のまとめ役として富山・福井の方３名様に腕章を付けていただいて業務にご参加頂きました。　このお陰で撮影者一人ひとりが、マナーを守った素晴らしい撮影会だったと、車両所の皆様及び小松駅長様も感心しておりました 展示の際のヘッドマーク交換作業には、総合車両所運用検修センター長様自らが陣頭に当たってくださり、ボンネットマークの調達などには検修センターの皆様にもご協力を賜りました。　また、非貫通マークの交換作業には地元金沢列車区の運転士で北陸レールファンクラブ副会長様にもご協力頂き、時代背景と地域性に則した素晴らしいヘッドマークの並びの数々をフィルムに焼き付ける事が出来ました。　美味しいお弁当の配布や限定オレンジカード・記念入場券の販売、アンケート収集には小松駅の皆様だけでなく、松任駅長様、糸魚川地域鉄道部様も積極的にご協力頂き、お客様には出張販売に充分見合った売上を賜りました。
　最後に、集客に際してホームページで全国から募集告知を快諾していただいた「倶楽部４８５」管理人のＨＮぴろち様、店頭にて広告協力をいただいたＨＮぼん様、グループでの集客をまとめていただいたＫ・Ｔ様、炎天残暑の下お客様にも関わらずヘッドマーク取付作業にもご協力頂きました添乗補助の情報掲示板「４８５系の広場」管理人のＨＮかつえい様と、ＨＮ Ｓｅｎａ様・ＨＮかっきい様、支社資料写真を撮影して下さったＨＮたろきち様、ご多忙にも関わらず素晴らしい操車と重労な作業にご協力頂きました金沢総合車両所運用検修センター長の根布長様と渡辺様、同所検修センターの中村様、金沢列車区運転士の岩木様、当企画にご理解を頂き、前週の松任本所公開の際にも大変お世話になりました金沢総合車両所々長の林原様、その他現場並びに関連作業にたずさわられました現場の皆様、そして、今回の企画を積極的に実現へと導いてくださった小松駅長の西村様と、集客無くして実行出来なかった、積極的にご参加下さいました全てのお客様に、心から厚くお礼申し上げます。　本当に有難うございました。

敬具

ヘッドマーク取り付け一覧

※お客様持参マーク

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壁紙…鉄道ファン誌０２年１２月号掲載記事より